2025-06-22

论文Ontology-based multi-source heterogeneous O&M data integration framework for tunnel structural health assessment已发表在期刊Structure and Infrastructure Engineering上。

隧道作为基础设施的典型代表，是城市正常运行不可缺少的载体，其安全高效的运行直接影响着城市的效率。然而，支撑隧道运维的各类数据来源多样、结构差异大，对隧道结构健康评估等任务提出了严峻挑战。针对这些挑战，本文提出了一种基于本体的多源异构运维数据集成框架，支持隧道结构健康评估，从而提高隧道维护决策效率。该框架由数据层、本体层、映射层和应用层四层组成，可实现多源异构隧道运维数据的统一建模、集成和综合应用。并将该框架应用于塘朗山隧道的实际工程中。与现有方法相比，该框架在数据融合精度、数据完整性和运营效率方面均有所提升。

注：Structure and Infrastructure Engineering属于Q2区工程技术领域期刊，影响因子为2.6。论文第一作者为硕士生刘龙祥，本人为通讯作者。研究成果得到国家重点研发计划项目的资助。

2025-06-14

6月14日，课题组举办了一场旨在欢送应届毕业生、同时增强团队凝聚力的团建活动。

此次团建精心策划、内容丰富。活动伊始，成员们参与了一场沉浸式实景剧场剧本杀，在四个阵营中展开团队推理与博弈，充分展现智慧与协作精神。晚间聚餐则气氛融洽热烈，穿插进行包括默契配合类、趣味挑战类等互动游戏，欢声笑语不断。活动尾声，毕业生分享了在团队中的难忘经历与感谢，大家也为其送上了毕业祝福与礼物。活动在合影留念中圆满结束，祝愿课题组毕业生前程似锦、未来鹏程万里！

2025-06-11

《面向Web的BIM三维浏览与信息管理》在中国知网上他引次数达到100次。

BIM服务器为BIM对建设全生命周期的支持提供了解决方案。目前BIM服务器主要为C/S架构,但B/S架构的优势也渐渐凸显。HTML5标准的发布带来了支持浏览器硬件图形加速的WebGL技术,更带来了一系列划时代的Web技术。从而为实现B/S架构下的BIM信息管理与模型三维浏览奠定了基础。本文分析了BIM的模型信息范围与表达形式,研究了基于WebGL框架Three.js的BIM模型显示技术以及面向Web的BIM信息管理技术,开发了BIM模型三维浏览与信息显管理系统。应用表明,系统的图形平台性能稳定,渲染效果较好,能够支持较大的BIM模型。同时,系统为Web客户端提供了丰富的功能支持,更体现出良好的交互特性,因而具有较大的应用价值。

注：《土木建筑工程信息技术》创刊于2009年，是由中国科协主管，中国图学学会主办的国家一级期刊。王珩玮为论文第一作者，作者还包括清华大学土木工程系林佳瑞副研究员和张建平教授。

2025-05-24

论文Fluid flow and heat transfer characteristics of manifold microchannel heat sinks with ribs of different shapes已发表在期刊International Journal of Heat and Mass Transfer上。

流形微通道散热器（MCHS）是一种有效的散热器件，可用于大规模电路芯片的散热。虽然发现在传统MCHS的微通道中添加肋板可以改善其散热性能，但目前还没有系统的研究来研究在流形MCHS中添加肋板的效果。本文对具有五种不同凸肋的流形MCHS的压降、平均温度、努塞尔数、增热效率、流动特性和换热特性进行了数值研究，并与光滑流形MCHS进行了比较。对比结果表明，肋层的存在打断了流动场和温度场边界层的发展，导致了散热的增强。与光滑流形MCHS相比，肋层使衬底温度降低了9.2% ~ 25.1%，努塞尔数提高了11.5% ~ 45.2%。而微通道中的肋层使压降增加55.7% ~ 111.4%。随着雷诺数的增加，肋对这些关键指标的影响更加明显。通过对增热效率的计算分析，发现在较高雷诺数（超过200）时，增加肋段的效益显著。在不同肋形中，推荐采用椭圆肋形，当雷诺数为450时，增强热效率达到最大值1.17。

注：International Journal of Heat and Mass Transfer属于Q1区工程技术领域期刊，影响因子为5.0。论文第一作者为海洋工程研究院陈守军，李孙伟老师为通讯作者。研究成果得到广东省基础与应用基础研究基金的资助。感谢清华大学深圳国际研究生院-深圳鹏瑞公益基金会深圳鹏瑞青年教师项目的支持。

2025-05-16

祝贺刘龙祥顺利通过清华大学硕士学位论文答辩！

刘龙祥的论文题目为《基于本体的隧道多源异构运维数据融合方法研究与应用》，该研究以隧道多源异构运维数据为研究对象，引入了本体语义网技术，融合利用了各类隧道运维数据资源。首先，该研究构建了隧道运维数据分类体系，针对不同类型隧道运维数据，采用不同方式分别建立领域本体模型，实现数据格式的统一；随后，本研究提出了一种基于综合相似度的本体映射策略，实现不同运维数据本体模型之间的高效与准确映射；最后，提出了一种隧道结构健康运维策略，包括应用本体构建、映射与语义查询、结构健康评估以及养护策略选择等步骤。此外，本研究还开发了一个隧道多源异构运维数据管理平台，以及在深圳市塘朗山隧道这一实际工程项目中进行应用，取得较好效果。